Willkommen!
Von Thomas Steinmann
Liebe Freundinnen und Freunde vom Stamm Nordwestschweiz
Seit längerem suche ich schon eine Honda, die aufgrund ihres Alters tatsächlich ein «richtiger» Oldtimer ist! Sämtliche Honda Four’s, ob 350, 500 oder 750 ccm, sind nach wie vor sehr gesucht und daher relativ teuer! Und mehr als eine 750er wollte ich sowieso nicht haben!
„Meine «Neue»: die Honda CB 650 RC 03“ weiterlesenVon Robert Appel
Irgendwann vor ein paar Jahren freute ich mich lange im Voraus auf die Schwarzwald-Rundfahrt, an welcher ich zum ersten Mal mit meiner BMW R25/2 teilnehmen würde. Also mit meinem liebevoll gepflegten Oldie, den ich selbst restauriert hatte, allerdings mit viel und immer wieder dringend benötigter freundschaftlicher Hilfe meiner Schrauber-Kollegen, denn ich war nie Mechaniker und werde es auch wohl nie werden (vielleicht nicht gerade mit zwei linken Händen ausgestattet, aber trotzdem ohne die Fähigkeiten und den Einfallsreichtum, welche einen guten Schrauber nun halt mal ausmachen, seufz!).
Ein interessanter Artikel über die Boxer-Reihe von BMW. Publiziert mit freundlicher Genehmigung von Touring, dem Magazin des Touring Club Schweiz (Ausgabe #9, Sept. 2023).
Von Thomas Steinmann
Beim allgemeinen Hochrüsten von vollverschalten, sportlichen Vierzylindern war es vor 30 Jahren geradezu gewagt, eine nackte 750er zu bringen! Doch Kawasakis Mut sollte sich auszahlen, weil für manche Motorradenthusiasten nur eines zählt: das Aussehen des Motorrades, das konsequent der Retro-Philosophie folgt, mit bewährter und überschaubarer Technik. Irgendwann kommt alles wieder!
Von Thomas Steinmann
In einem Bestreben, im Classic Motorrad-Rennsport Fuss zu fassen, hatte ich mich 2011 nach einem geeigneten «Untersatz» umgesehen und wurde auf eine Maschine aufmerksam, mit dem wie Glocken in den Ohren klingenden Namen: EGLI-Honda. Meine Wahl fiel auf eine umgebaute CB 450, Jahrgang 1972!
13. Int. Bergpreis Nals-Südtirol, 2012